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PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥工作原理
更新時間:2022-11-17   點擊次數(shù):1397次

PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥工作原理PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠,但需附設驅(qū)動和冷卻系統(tǒng),結構較為復雜;閥瓣式結構則較簡單,多用于流量較小的生產(chǎn)工藝上。在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中,HAWE哈威換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置,使閥體各通道連通或斷開,從而控制流體的換向和啟停。

PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥它用于與負載無關的、無級調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件的運動速度。 多個執(zhí)行元件可以同時和相互無關地進行工作。 這種類型的閥主要用于行走液壓機械(例如:起重控制系統(tǒng))。 通過選擇執(zhí)行元件 A、B口的各個不同的zui大流量,以及選擇使用各種不同的附加機能(例如:次級限壓、機能關閉,在基塊內(nèi)、在中間板和附PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥使用范圍:

傳動技術(地面輸送車輛等)

農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械

建筑機械和建材機械

路面車輛制造

流量節(jié)流控制是以逐步關閉泵的旁通回路和同時打開執(zhí)行元件回路為基礎的。當旁通回路節(jié)流時,作用于執(zhí)行元件上的壓力就增大,從而執(zhí)行元件開始運動。DLS型多路閥是專為地面輸送車輛設計的。此種結構形式的多路閥主要把個控制升降作用的閥集成于油路塊內(nèi)另一種派生為油路塊內(nèi)集成優(yōu)先分流閥。通過各種機能閥的集成,可以進一步擴大此種多路閥的應用領域。

哈威多路閥特征及優(yōu)點:

不同控制機能和流量的產(chǎn)品

節(jié)能式關閉中心系統(tǒng)

緊湊且輕巧的結構

具有多種結構形式的模塊化系統(tǒng)

哈威多路閥使用范圍:

建筑機械和建材機械

礦山機械(包括 石油開采)

起重機械和升降機械

農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械

HAWE哈威雙閥芯多路換向閥的兩種根本操控戰(zhàn)略。因為HAWE哈威多路換向閥雙閥芯換向兩油口操控的靈活性,兩油口可別離采納流量操控、壓力操控或流量壓力操控。介紹兩種簡略的操控戰(zhàn)略。

下面為大家介紹一下PSV61/220-5哈威HAWE多路換向閥工作原理,詳情如下:

   HAWE哈威換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅(qū)動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現(xiàn)了不停車換向。

   1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體 (1)HAWE哈威換向閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構,體積小,質(zhì)量輕,結構緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。

   (2)HAWE哈威換向閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設有加強筋,即增加閥瓣強度又起導向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位。

  1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。

  (4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關閉靈活,操作力矩小。

  (5)上閥蓋設有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。

   HAWE哈威換向閥作為單個閥用于管道連接。SP型可用作用于歧管安裝的閥門。由于堅固的設計,SG和SP型換向閥達到了400 bar的工作壓力。由于不同類型的致動,它具有多種用途。預期的應用包括移動液壓系統(tǒng),特別是在特種車輛,市政卡車和造船中。


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