天添直供DG4V型VICKERS電磁閥DG4V型VICKERS電磁閥直接作用直接作用式調(diào)節(jié)閥又稱為彈簧負(fù)載式調(diào)節(jié)閥，其結(jié)構(gòu)內(nèi)有彈性元件:如彈簧、波紋管、波紋管式的溫包等，利用彈性力與反饋信號(hào)平衡的原理。DG4V型VICKERS電磁閥間接作用間接作用式調(diào)節(jié)閥，增加了一個(gè)指揮器(先導(dǎo)閥)它起到對(duì)反饋信號(hào)的放大作用然后通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)主閥閥瓣運(yùn)動(dòng)達(dá)到改變閥開度的目的。

DG4V型VICKERS電磁閥的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類。其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟，目前應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu)。

VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

威格士拆裝注意伊頓威格士拆裝注意工作表面清潔，工作時(shí)油液應(yīng)很好過濾。 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì)使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(huì)導(dǎo)致工作失常。 葉片泵的軸向間隙 對(duì)ηv影響很大。

DG4V型VICKERS電磁閥特點(diǎn)：

1.外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。

2.動(dòng)作靈活，作用可靠，工作時(shí)沖擊和振動(dòng)小

3.噪聲小，使用壽命長，且流體通過液壓閥時(shí)，壓力損失??；

4.閥口關(guān)閉時(shí)，密封性能好，內(nèi)泄漏小，無外泄漏

5.型號(hào)多樣，應(yīng)用廣泛

6.能夠控制的參量（壓力或流量）穩(wěn)定，使受外部干擾時(shí)變化量小，而且具有結(jié)構(gòu)緊湊，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便，通用性好等特點(diǎn)。

威格士VICKERS電磁閥常用型號(hào)如下:

DG4V-3-2A-M-U-H7-60

DG4V-3-2AL-M-U-H7-60

DG4V-3-OA-M-U-H7-60

DG4V-3-OB-M-U-H7-60

DG4V-3-2C-M-U-H7-60

DG4V-3-0C-M-U-H7-60

DG4V-3-6C-M-U-H7-60

DG4V-3-2N-M-U-H7-60

DG4V-3-0F-M-U-H7-60

DG4V-3-7C-M-U-H7-60

DG4V-3-31C-M-U-H7-60

DG4V-3S-7C-M-U-H5-60

DG4V-3-6C-M-U-C6-60

DG4V-3-2A-M-U-C6-60

DG4V-3-2N-M-U-C6-60

DG4V-3-0C-M-U-C6-60

DG4V-3-0C-M-U-B6-60

DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-2A-M-U-C6-20

DG4V-5-2A-M-U-C6-20

DG4V-5-0AL-M-U-C6-20

DG4V-5-0C-M-U-C6-20

DG4V-5-33CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-22AJ-M-U-H6-20

DG4V-5-6CJ-VM-U-H6-20

DG5V-8-S-6C-E-M-U-H-10

DG5V-8-S-2C-T-M-U-H-10天添直供DG4V型VICKERS電磁閥

DG4V型VICKERS電磁閥內(nèi)部有一個(gè)密封性內(nèi)腔，在不一樣部位開有通孔，每一個(gè)孔通往不一樣的輸油管，內(nèi)腔正中間是閘閥，兩邊有兩個(gè)電磁閥。當(dāng)磁鐵線圈插電時(shí)，閥會(huì)被吸到對(duì)應(yīng)方向，根據(jù)操縱閥的運(yùn)動(dòng)來阻塞或泄露不一樣的排進(jìn)油口，而進(jìn)油口一直開啟的，因此齒輪油會(huì)進(jìn)到不一樣的排輸油管。油壓促進(jìn)液壓缸活塞桿，液壓缸活塞桿又推動(dòng)液壓缸，液壓缸推動(dòng)機(jī)械設(shè)備。那樣，根據(jù)操縱電磁閥的電流量來操縱設(shè)備運(yùn)行。